スターターソレノイド、エアーエレメント交換など

スターター押してからのセルが回り始めるまでのラグが気になっていたので

スターターソレノイドをスタンダード製と交換

下側の端子位置が低く気なったんで付属の薄型のナットでダブルナット状態にし嵩上げし、

純正ナットで端子を固定

ソレノイドブーツも経年劣化硬化していたので交換

HSRキャブ用チョークマウントブラケットを装着

エアーエレメントも新品に交換

スターターソレノイド交換したらラグも無くなり、スムーズに回る様に

エアーエレメント交換した効果を試すべく外走へ

3速で坂での加速感は改善した模様なんだけど、

斜度10度をこえると減速していく・・・

10月の遠征までに直さなければ