この間太刀洗PAでE/G始動不良なった原因はレギュレターのパンクにより、バッテリー上がりだったみたいだったんで、
レギュレター＆バッテリーの交換
交換後は、すんなり通電確認、E/G始動させてからのティクラーポンプからガソリン漏れがあったけど、
乗ってたら直るだろうと思い、試走がてら外走へ
GSでハイオク入れて、タイヤの空気入れてから試走に、
途中の自販機休憩で。テスターあてて、ダイナモとレギュレターの充電確認し、山田原経由で小石原の道の駅まで
片側交互通行は計5ヶ所あったけど、どうにか通れた
久しぶりのEVOはやっぱり鼓動が乗ってて心地良い
